立體停車(chē)車(chē)庫(kù)目前在我們國(guó)內(nèi)發(fā)展的比較好，但是并不是解決停車(chē)比較難的辦法，它表面上看似存車(chē)較多，但是存取車(chē)比較麻煩，一個(gè)致命的弱點(diǎn)就是很難倒車(chē)入庫(kù)，只要車(chē)庫(kù)停車(chē)過(guò)多，馬上就會(huì)面臨取車(chē)排隊(duì)的困境，雖然解決了存車(chē)問(wèn)題，但是存取車(chē)太麻煩。

　　目前國(guó)內(nèi)停車(chē)位缺口在5000萬(wàn)個(gè)左右，其中小區(qū)停車(chē)位缺口占了3000萬(wàn)個(gè)左右，由于規(guī)劃、地面條件等因素的限制，具備建高層、小高層車(chē)庫(kù)的數(shù)量不足1000萬(wàn)個(gè)，余下的約4000萬(wàn)個(gè)車(chē)位則要以地面車(chē)位和矮層車(chē)位為主，兩層立體車(chē)庫(kù)占比估計(jì)在2000萬(wàn)個(gè)左右。

　　從以上根據(jù)車(chē)位比較少的情況來(lái)看，要是想要解決這個(gè)難題，無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)占有比較好的優(yōu)勢(shì)：不需要深挖土地增加建筑成本，還能使一個(gè)停車(chē)位停兩輛車(chē)。

　　因此隨著我們生活的發(fā)展可以看出智能化的立體停車(chē)車(chē)庫(kù)是我國(guó)的車(chē)庫(kù)的發(fā)展的趨勢(shì)，但是它目前仍處于開(kāi)發(fā)和導(dǎo)入期，未來(lái)的車(chē)庫(kù)智能化將是重中之重，并且傳統(tǒng)人工作業(yè)的老式車(chē)庫(kù)即將步入淘汰之列。